「2024年の年末年始に新幹線の予約をする際の混雑予想と予約のコツ」
年末年始が近づき、コロナの影響が減ってきた今、
多くの人が移動や帰省を楽しみにしています。
しかし、それに伴い新幹線の予約が難しくなる時期もやってきます。
「年末年始の新幹線予約は本当に大変？」
そんな疑問を解消するために、
2024年の年末年始の新幹線予約の状況や混雑予想、
そして予約が取れない時の対策を調べてみました。
「新幹線の予約方法について」
実は新幹線の予約は最大1年前から可能です。
最初は仮ダイヤに基づいて予約し、1ヶ月前に座席が確定され、
詳細がメールで通知されます。
ただし、座席確定前にキャンセルする場合でも
手数料がかかるので注意が必要です。
予約は「スマートEX」で行うことができ、
このサービスは2017年からスタートし、
現在約1186万人が利用しています。
通常の窓口や券売機での購入も、
一般販売開始の1ヶ月前から可能です。
「予約のポイント」
早めの予約が大切です。
特にスマートEXを使うと、インターネット予約枠を利用できるため、
座席を確保しやすくなります。
1年前の予約で満席でも、1ヶ月前になると
新しい予約枠が開放されることもあります。
年末の1ヶ月前、特に11月30日から12月4日は
EX予約サイトが混雑するので、根気強く
チャレンジするのがおすすめです。
「2023年の年末年始における新幹線乗車ルールの変更点」
多くの人が気になるのが、新幹線に予約なしで乗れるかどうかです。
年末年始には、時に乗車率120％を超える
混雑した新幹線の映像がテレビで放送されることがあります。
これらの混雑シーンは、主に自由席で発生しています。
これまでは、新幹線の自由席では
乗車券と自由席特急券さえあれば、
席の空き状況にかかわらず乗車が可能でした。
しかし、2023年の年末年始期間
（2023年12月28日から2024年1月4日）には、
これまでのシステムが変更されます。
コロナ禍の影響で乗客数は減少していますが、
年末年始の混雑を避けるために、
新幹線の運行ルールが変わることになったのです。
特に「のぞみ」号では、すべての席が指定席に変更されます。
これは、予約しないと新幹線に乗れなくなる可能性があることを意味しています。
しかし、250席分の自由席が指定席に変更されることにより、
予約の取りやすさが向上するかもしれません。
予約はスマートEXを通して行うことができますが、
いくつかの注意点があります。
まず、「のぞみ」は全席が指定席ですが、
自由席特急券で乗車する場合、
普通車のデッキなどで立ち乗りが許可されています。
ただし、混雑が原因で希望の列車に乗れないこともあるので、
確実に乗りたい場合は事前の予約が推奨されます。
また、「のぞみ」以外の列車（「ひかり」
「こだま」「みずほ」「さくら」）は、
自由席が従来通り利用できます。
ただし、これらの列車の本数が少ないため、
予定が未定で自由席を希望する乗客には混雑が予想されます。
「2024年年末年始の新幹線利用時の予約対策と混雑状況」
今年度の新幹線では自由席が減少し、
その分予約枠が増えたため、予約がしやすくなっています。
しかし、もし直前になってもEX予約が取れなかった場合の
対応策をご紹介します。
一つの方法は、出発時間や日付を変えてみることです。
JRは混雑を回避するためにピーク時期の運賃を高く設定しています。
その結果、12月29日から31日は往路のピーク、
1月3日と4日は復路のピークとなります。
出発日を前日の深夜や当日の早朝にずらすことで、
空席を見つけやすくなります。
次に、キャンセル待ちを活用する方法があります。
新幹線では、出発の4分前まで予約した席のキャンセルが可能です。
公式のキャンセル待ち制度はありませんが、
キャンセルされた席を狙うことはできます。
出発直前までスマートEXを頻繁にチェックし、
空席が出るのを待つのも一つの手です。
さらに、2024年の年末年始の新幹線の
混雑状況や空席情報についても調べてみました。
早めに予約するのがベストですが、
直前まで予定が確定しないこともあります。
空席情報を簡単に確認したい場合は、
JRサイバーステーションが便利です。
このサイトでは新幹線の空席状況を一覧でチェックできます。
また、スマートEXに登録している場合は、予約手続きの際に
座席指定画面で空席情報を確認することも可能です。
「2024年の年末年始新幹線の混雑予想と予約ガイド」
2024年の年末年始における新幹線の混雑状況について、
多くの人が関心を寄せていることでしょう。
ここでは、コロナ禍前や前年のデータと比較しながら、
どのような変化が見られたのかを分析します。
2018年（コロナ前）と2022年のデータを見ると、
2018年12月29日は約301.3千人、
1月3日は約282千人が利用しました。
一方で、2022年には12月29日に約282.5千人、
1月3日に約297.3千人が新幹線を利用したことが分かります。
このデータから、2022年は前年比で約110％の混雑率を示し、
コロナ禍前と比べて約83％の利用率だったことがわかります。
特に1月3日の復路では2018年の利用者数を上回っていました。
前年に大雪の影響で新幹線の運行に支障が出たことも、
往路の利用者数に影響を与えたかもしれません。
2023年から2024年にかけての混雑状況は、
これらのデータを踏まえると前年を上回る可能性が高いと予測されます。
ただし、今年度から全席が指定席に変更されたことで、
ホームや車内の混雑は緩和される見込みです。
帰省を計画している方は、早めにEX予約を行うことが推奨されます。
昨年度、最も混雑した日は、下りが12月30日、
上りが1月3日でした。
この期間中に帰省を計画している方は、
混雑に備えることが大切です。
また、2023年度から新幹線こだまの自由席が廃止され、
全席が指定席になりました。
これにより、11月30日の10時からスマートEXで予約が始まり、
指定席の数が1.3倍に増加しています。
これにより、予約の取りやすさが向上しています。
2024年の混雑は昨年を上回ると見られますが、
自由席の廃止により、混雑の度合いは緩和されることが期待されます。
空席情報はJRサイバーステーションで随時確認できますので、
利用を検討している方はチェックしてみてください。
