ゴールデンウィークやお盆のような
大型連休には、新幹線だけでなく
高速道路も大変混雑します。
これは多くの人が休暇を利用して
長距離を移動するためです。
しかし、信号がない高速道路でなぜ
渋滞が発生するのでしょうか?
その原因と回避方法について考察します。
高速道路の渋滞原因
渋滞の主要な原因
渋滞を引き起こす主な原因は三つ
あります:
自然渋滞:
車の数が道路の収容能力を超えた時に発生します。合流地点や坂道(サグ部を含む)で特に渋滞しやすくなります。
工事による渋滞:
道路工事で車線が減ることが原因です。
事故による渋滞:
交通事故が起こると、それによって渋滞が発生します。積雪や台風などの気象条件の変化も事故渋滞につながります。
渋滞が発生する典型的な状況
通常、渋滞は以下のような条件下で
発生します:
– 車の速度が40km/h以下に低下
– 頻繁な停止と再発進
– 1キロメートル以上の長さで車が連なる
– この状態が15分以上持続
渋滞の発生メカニズム
特に自然渋滞のメカニズムに注目
しましょう。
移行地点)では、車が坂を上る際に
自然と速度が落ち、後続車がブレーキを
かけざるを得なくなり、連鎖的に渋滞が
発生します。
インターチェンジでの合流点では、
合流する車に合わせて走行車線の車が
速度を落とす必要があります。
これが走行車線の流れを停滞させ、
車が追い越し車線に移ることが増え、
その結果追い越し車線でも速度低下を
引き起こし渋滞が悪化します。
高速道路で渋滞を避けるコツ
高速道路での渋滞を回避するためには、
渋滞が発生しやすいエリアを事前に
把握しておくことが大切です。
日々のラジオ放送などで提供される
渋滞情報に注意を払うことで、工事や
事故による一時的な渋滞と、定常的に
発生する自然渋滞のエリアを識別
できます。
特に以下のような場所では渋滞が
頻繁に発生しています:
– 関越自動車道:
高坂サービスエリアや花園インターチェンジ付近
– 東北自動車道:
羽生パーキングエリアや上河内サービスエリア付近
– 常磐自動車道:
守谷サービスエリア付近
– 東名高速道路:
大和トンネルや伊勢原バスストップ付近
– 中央自動車道:
仏トンネルや相模湖インターチェンジ付近
渋滞を避ける最良の方法
混雑が予想される時期や時間帯を避けて
高速道路を利用することです。
例えば、ゴールデンウィーク、お盆、
年末年始などの長期休暇時は特に
混雑が予想されるため、これらの
ピークタイムを外して移動計画を
立てると良いでしょう。
また、渋滞の予測情報をオンラインで
事前に確認することも有効です。
「ドラとら渋滞予報カレンダー」の
ようなウェブサイトでは、選んだ月と
高速道路のルートに基づいて、予測
される渋滞の時間帯や区間、渋滞の
長さが表示されます。
これは完全な予測ではありませんが、
参考にする価値はあります。
さらに、スマートフォンアプリを
利用して、出発前に最新の渋滞情報を
チェックするのも効果的です。
まとめ
高速道路の渋滞は完全には避けられない
かもしれませんが、事前に情報を収集して
おくことにより、快適なドライビング
体験を実現する手助けになります。
自然渋滞や工事による渋滞はある程度
予測可能ですので、出かける前に情報を
確認しておくことをお勧めします。
計画は早めに立てることが肝心です。